Права на кроссовый мотоцикл

Сегодня предлагаем обсудить следующую тему: "Права на кроссовый мотоцикл". Если возникнут вопросы, то вы обязательно найдете ответы в статье. Если все же потребуются уточнения, то обращайтесь к дежурному юристу.

Выбираем кроссовый мотоцикл

Мотокросс — спорт для любителей экстрима, даёт возможность показать гоночные качества мотоцикла, умение преодолевать резкие повороты, препятствия, трамплины. Для участия в гонках вам понадобится особый мотоцикл — кроссовый. Это не обычный городской, а специальный, приспособленный именно для соревнований. Он рассчитан на прыжки и бездорожье. У кроссового мото нет фар, указателей поворотов, спидометра, номерных знаков. Зато крепчайшая, надёжная подвеска. Если вы не знаете, какой кроссовый мотоцикл лучше, возможно, вам помогут определиться наши рекомендации. При участии в гонках нужно соответствовать требованиям по массе, размерам, техническим характеристикам. Для покупки кроссовой мототехники вам не нужны права, её нигде не регистрируют. При выборе мотоцикла вам нужно рассмотреть такие его характеристики, как:

  • производитель;
  • особенности двигателя;
  • мощность;
  • надёжность;
  • устойчивость;
  • стоимость.

Производители кроссовых мотоциклов

Покупая мотоцикл, поинтересуйтесь, где он произведён. Самый дешёвый не гарантирует вам безопасность. Помните, что от качества зависит ваша жизнь, поэтому не рискуйте, не экономьте на нём, приобретая вместо отличного байка металлолом.

Лучше покупать мототехнику известных брендов, надёжных и зарекомендовавших себя на рынке и при соревнованиях. Наиболее известными остаются из года в год компании Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, KTM, постоянно возглавляющие рейтинг кроссовых мотоциклов.

Японские мото Yamaha характеризуются прекрасным современным дизайном, у них мощный двигатель, который выдержит большую нагрузку. Специалисты компании постоянно совершенствуют изделия, смешивая мощность с отличной подвеской, и эти байки постоянно лидируют по количеству продаж. Это мото хорошо передвигается по бездорожью.

Yamaha YZ250 с объёмом двигателя 249 см³ развивает высокие скорости.

  • высококачественная сборка;
  • подходит для новичков и профессионалов.

Если вам нужно выбрать детский мотоцикл, то обратите внимание на эту марку, выпускающую мототехнику для детей 9–13 лет. Модели похожи на взрослые байки, только в миниатюре. Притом по мощности, дизайну, техническим данным не уступают взрослым байкам.

Мотокросс — довольно опасный спорт, не каждый родитель разрешит его ребёнку. Однако он способствует развитию физической выносливости, смелости, хорошей реакции, учит самостоятельно обслуживать мотоцикл, разбираться в деталях. Детские мотоциклы KTM, несомненно, прекрасный выбор для этого.

Конечно, более серьёзные, взрослые байки этого производителя также высокого качества. Великолепный мотоцикл, подойдёт новичку и профессионалу.

[3]

Мотоциклы Suzuki отличаются огромным количеством модификаций, ярким дизайном. Двухтактный RM250 экономичнее Yamaha YZ250, на него несложно найти запчасти.

Байки Honda обладают, как говорят, «агрессивностью», у них высокий крутящий момент, благодаря чему мотоцикл мягко поворачивается, легко и быстро разгоняется. CRF250R — хороший выбор для покупателей, тяжёлых по весу. Лёгкость управления — главное достоинство марки.

Российские мотоциклы

В СССР мотокросс был популярным видом спорта, массовым, вполне успешным. Соответственно производились достаточно хорошие кроссовые байки на основе Явы, которые зарекомендовали себя на международных соревнованиях.

2- и 4-тактные мотоциклы

Важный фактор при выборе кроссового мотоцикла — тактность его мотора. До класса 85 см 3 вопроса о тактности не существует, все модели идут двухтактные. Именно на таких мотоциклах начинают заниматься дети — 2-тактная мототехника помогает приобрести начальные навыки. А вот для взрослых этот показатель имеет большое значение.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА


УЗНАЙТЕ, КАК РЕШИТЬ ИМЕННО ВАШУ ПРОБЛЕМУ — ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

8 800 350 84 37

2-тактные кроссовые мотоциклы

Лучший выбор для начинающих гонщиков. Для занятий с тренером предпочтительнее 2Т 125 см³, который поможет научиться управлять байком. Мощности хватает лишь на высоких оборотах, потому предстоит научиться их поддерживать.

А 2-тактники работают на бензине, смешанном в нужной пропорции с маслом, поэтому просты в конструкции и дешёвые. В них меньше деталей, что упрощает ремонт.

  • Отличный мотоцикл для начинающих, нацеленных на будущие соревнования, помогает приобрести необходимые навыки, умения.
  • Малое количество деталей, лёгкость в ремонте.
  • Экономичный, мало подвержен износу.
  • Недорогие запасные части, обслуживание.
  • Возможна быстрая переборка двигателя в полевых условиях.
  • Неприхотливость в эксплуатации.
  • Высокие максимальные обороты дают разгоняться долго на одной передаче.
  • Более лёгкий вес (на 10–15 кг по сравнению с 4Т в зависимости от марки).
  • Красивый звук, провоцирующий на скоростную езду.
  • Показывают отличные результаты на мягком грунте, песке.
  • Узкий рабочий диапазон в плане передач. Приходится делать частые переключения.
  • Двигатель чувствителен к погодным изменениям, карбюратор требует тщательной подборки жиклёров.
  • Затраты времени при подготовке к гонкам.

4-тактные кроссовые мотоциклы

Обслуживание, ремонт довольно затруднительны, если только вы не отличный механик. В отличие от 2Т, 4-тактник работает без глушителя, не теряя мощности, правда, вас могут оштрафовать за нарушение правил и создание шума. Энергия 4-тактников распределяется равномерно по всему диапазону оборотов. Стабильность и плавность — главные качества 4-тактников.

  • Высокий крутящий момент, позволяющий реже, чем в 2Т переключать передачи.
  • Плавный разгон, прохождение поворотов.
  • Более мощные мото, чем 2Т.
  • Показывают отличные результаты скорости на жёстких треках, укатанных дорогах.
  • Нужен опыт вождения, не подходит начинающим.
  • Сложен в ремонте, обслуживании, требует помощи профессиональных механиков.
  • Высокая стоимость деталей.

Рейтинг лучших кроссовых мотоциклов

Представляем вам топ-5 лучших кроссовых мотоциклов.

  1. Kawasaki KX250F — постоянный победитель «250 Four-Stroke Shootout», имеющий широкий диапазон мощности мотора.
  2. Yamaha YZ250F — лучший выбор для стремящихся побеждать. Отличный мотор, прекрасная мягкая подвеска, умеренная тяга на верхах придают надёжности этому байку. Прекрасный выбор и для новичка, и для ветерана.
  3. Suzuki RM-Z250 — идеальная управляемость, баланс геометрии и шасси. Для любящих быстрый, резкий стиль.
  4. KTM 250SXF — мягкость и надёжность гидравлического сцепления, высококачественные тормоза и трансмиссия. Замечательный вариант для ограниченного бюджета, при этом самый быстрый байк.
  5. Honda CRF250 — прекрасный выбор для начинающих кроссовых гонщиков. Хорошая тяга на низах скомбинирована с лёгкой подвеской. Придаёт уверенности гонщику.

Однозначного ответа, какой мотоцикл лучше выбрать, никто не даст. Выбирайте то, что вам больше подходит, какое качество и комплектующие вас устраивают, и, конечно, рассмотрите баланс технических данных и стоимости в зависимости от своего бюджета.

На каких мотоциклах можно ездить без прав в 2018 году

Мотоцикл – механическое транспортное средство (ТС), способное развивать скорость до 50 км в час и выше, а потому для того, чтобы управлять им, необходимо наличие водительских прав. Безопасность на дорогах — это основной критерий созданных и утвержденных Правил дорожного движения (ПДД). Рассмотрим, что же говорит данный свод правил и российское законодательство относительно норм управления мотоциклами с различным объемом двигателя. Существуют ли мотоциклы, для езды на которых не нужно получать водительское удостоверение (ВУ)?

Читайте так же:  Как рассчитать алименты на одного ребенка

Обязательны ли права для вождения мотоцикла?

Мотоцикл — это транспортное средство повышенной опасности. Именно поэтому для управления им, наличие ВУ, как результат специального обучения, является обязательным. Категория данного ТС в правах обозначается как «А», «А1» и «М», в зависимости от объема двигателя (ст. 25, п. 1 Федерального Закона (ФЗ) № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. «О безопасности дорожного движения»). Нарушение постулата об обязательности наличия ВУ для управления таким транспортным средством влечет наступление административной ответственности в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях (КоАП) РФ, а именно штраф от 5000 до 15000 рублей (ст. 12.7, ч. 1). Если у мотоциклиста отсутствует и ОСАГО, то к указанным мерам добавляется еще один штраф в размере 800 рублей. Чтобы получить водительское удостоверение категории «А», нужно:

  1. Пройти медкомиссию.
  2. Сдать теоретическую и практическую части экзамена.
  3. Оплатить госпошлину.
  4. Сдать документы в ГИБДД для оформления ВУ.

В настоящее время при езде даже на маломощных (до 50 кубов) скутерах и мопедах наличие водительского удостоверения является обязательным, после обучения выдаются права категории «М». Порядок процесса обучения и сдачи экзаменов тот же, что и при получении категории «А». При этом существуют ситуации, в которых иметь ВУ для вождения указанного вида транспорта не обязательно.

Когда на мотоцикле можно ездить без удостоверения?

Участие в тренировочных и соревновательных заездах на кроссовых мотоциклах не требует наличия водительского удостоверения. Дело в том, что ездить без прав запрещено на дорогах общего пользования, а трассы для спортивных мотоциклов таковыми не являются. Поэтому если указанный мототранспорт доставлен на трассу не своим ходом, а при помощи полной погрузки на другое ТС, то нарушений нет и его можно использовать по назначению, то есть совершать заезды. К дорогам общего пользования не относятся и, соответственно, на них можно ездить на мотоцикле без ВУ, следующие места:

  • Специальные тренировочные площадки без возможности выезда на проезжую часть;
  • Лесные просеки;
  • Частные территории;
  • Самостоятельно оборудованные дорожки.

Интересный момент: если байк приобретен как экспонат в коллекцию, подарок, то есть владелец на нем не собирается ездить, то и получать права в таком случае не нужно. При этом если такой транспорт все-таки появится на дороге общего пользования, а у его владельца не будет прав нужной категории, то гражданин будет оштрафован. Обычно такой вид транспорта перевозят с помощью специальной техники или эвакуатора.

Зависимость категории прав от мощности транспорта

Для вождения мотоцикла нужны права, а уже их категорийность зависит от мощности мотоцикла. Так, для управления скутером объемом двигателя до 50 кубов нужно получить ВУ категории «М». Это могут сделать граждане, достигшие 16-летнего возраста. Национальные российские права для вождения любых категорий ТС подразумевают наличие прав категории «М» (ст. 25, п. 7 ФЗ №196). Исключения составляют граждане, в чьем ВУ на обратной стороне стоит пометка «ML». Это означает, что владелец данного ВУ не вправе управлять мототранспортом по медицинским показаниям. Иностранное ВУ с категориями выше М, не дает права управлять мотоциклом на территории РФ. Водительское удостоверение категории «А1» допускают вождение мототранспорта с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров (ст. 24, п. 1 ФЗ №196). Но для получения таких прав необходимо, чтобы гражданину уже исполнилось 18 лет.

Заключение

Таким образом, очевидно, что управлять мотоциклом, скутером или мопедом с любым объемом двигателя без специального обучения и получения водительского удостоверения нельзя. Нарушение влечет наступление административной ответственности, изъятие мотоцикла и транспортировку его на штрафстоянку.

Нужны ли права на кроссовый мотоцикл 200 кубов?

Собираюсь купить кроссовый мотоцикл 200 кубов и кататься по бездорожью. Но у нас бывает катается по местности дпс . Так вот в чем вопрос, нужны ли права на кроссовый мотоцикл? Он вроде классифицируется как спорт-инвентарь или нет?

Для движения по дорогам общего пользования для мототехники более 50 кубов нужны права. Для пользования спортинвентарем права не нужны. Более того, далеко не всякий спортинвентарь можно выводить на дорогу. А вне дороги мнение ДПС значения не имеет.

Так что сможете организовать перемещение мотоцикла на трек и обратно без выезда (например на трейлере), то можно и без прав ездить.

Как получить права на мотоцикл?

По российским законам любой водитель, выезжающий на дороги, должен иметь соответствующее удостоверение. И не имеет значения, какое количество колес насчитывает ваш транспорт – четыре или всего два. Сравнительно недавно требования к водителям мотоциклов и скутеров были лояльнее. С 2013 года ситуация в корне поменялась и даже водитель скутера обязан пройти обучение в мотошколе.

Права на мотоцикл: можно ли обойтись без них?

Закон непреклонен. Если вы не собираетесь вечно сидеть за рулем велосипеда, а планируете хоть изредка пересаживаться за руль хотя бы мопеда, права необходимы. И это не прихоть инспекторов ГИБДД и мотошкол, желающих «вытянуть» из вас побольше денег.

Квалифицированный водитель, прошедший обучение, четко знает, как вести себя в той или иной дорожной ситуации. В то время как «бесправный» водитель лишь догадывается о правильности своего поведения на дороге. И хорошо еще, если такое вождение закончится лишь штрафом и изъятием двухколесного коня.

Зато владельцы кроссовых мотоциклов могут спокойно выдохнуть. Им штрафы и изъятие транспортного средства за езду без прав не грозят. Но до тех пор, пока они остаются на территории спортивных треков.

Причина «поблажки» простая, кроссовый мотоцикл относится к категории спортивного инвентаря. И до тех пор, пока его обладатель гоняет по грунтовому покрытию треков, он не нарушает никаких правил.

С какого возраста можно управлять мотоциклом

Этот параметр напрямую связан с видом двухколесного транспорта, которым водитель планирует управлять. Есть мотоциклы, за руль которых можно сесть не раньше 18 лет. Но есть категории транспорта, доступные для управления с 16 лет.

Скутеры, мопеды Объем двигателя не выше 50 кубов С 16 лет
Легкие мотоциклы Объем двигателя до 125 кубов С 16 лет
Мотоциклы Объем двигателя больше 125 кубов С 18 лет
Трициклы, квадроциклы Объем двигателя от 50 кубов С 18 лет

Приступить к обучению управления мотоциклом разрешено задолго до 18-летия. Но запаситесь терпением, к экзаменам вас допустят лишь при достижении этого возраста.

Читайте так же:  Как писать зачвление судебным приставам дорогобуж

Какие категории прав на мотоцикл выделяют в 2018 году

Моторынок готов предложить огромный выбор мотоциклов. Как не запутаться в этом многообразии и понять, какая категория нужна для управления тем или иным двухколесным конем? Все решила классификация.

Так как мотоцикл мотоциклу рознь, то решено было выделить три категории: «М», «А», «А1». Каждая из них дает возможность управлять мотоциклами с различным весом и объемом двигателя.

Категория «М»

Появилась в 2013 году

Объем двигателя не выше 50 кубов Мопеды (трициклы, мотороллеры); квадрациклы; мокики; скутеры Категория «А1»

(самая распространенная среди подростков)

объём двигателя от 50 до 125 кубов;

максимальная мощность – до 11 кВт.

Легкие мотоциклы Категория «А» объём двигателя до 125 кубов;

масса ТС в снаряжённом состоянии до 400 кг

Мотоциклы

Если будущий водитель уже перешагнул 18-летний рубеж, имеет смысл выучиться на категорию «А». В этом случае «М» и «А1» будут проставлены ему в качестве бонусов. До знаменательной даты далеко, а за руль очень хочется, выбирайте «М» или «А1» – в зависимости от вашего транспорта.

Права для мотоцикла с коляской

Планируете прикупить мотоцикл с коляской? Поспешите обзавестись правами категории «А». Для собственной безопасности, не поленитесь взять пару уроков езды на таком мотоцикле.

Этот вид транспорта имеет кардинальное отличие от своего двухколесного собрата. Из-за коляски с одного бока он занимает куда больше места на дороге. А это требует особой привычки.

Права на мопед и скутер

Появление категории «М» облегчило жизнь владельцам скутеров и мопедов. Достигнув 16 лет, пройдите обучение в мотошколе и беспрепятственно ездите на легковесном транспорте.

Если водитель проходил обучение на категорию «А», то «М» проставляется автоматически. Что дает право садиться за руль легкого скутера.

Требования к водителю

  • Будущий водитель должен быть здоров, соответствующую справку получают до начала учебных курсов. Будет обидно пройти курс в мотошколе и оказаться негодным по здоровью.
  • Достижение определенного возраста – каждая категория имеет возрастные параметры;
  • Прохождение обучения в мотошколе, соответствующее необходимой категории.

Получение прав: специфика

Для получения прав на мотоцикл вам не придется сдавать традиционный для получения любых других прав экзамен по городу. В случае с мотоциклом инспекторы ГИБДД ограничиваются проверкой теоретических знаний правил ДД. Проверка практических навыков проходит в условиях специальных полигонов и площадок.

Часть школ отказывается от набора на курсы по обучению езды на мотоцикле в зимнее время года. Связано это со сложностью дорожных условий. Трудно научить неопытного водителя всем тонкостям вождения на скользкой дороге.

Документы будущего водителя

До тех пор, пока претендент на получение прав не сдаст полный пакет документов, к учебе он попросту не будет допущен.

  • Копия паспорта.
  • Справка с заключением от медкомиссии.
  • 2 фотографии 3х4.
  • Заявление.
  • Документ, подтверждающий факт успешного обучения в мотошколе.
  • Платежка за внесение госпошлины.
  • Согласие от родителей – если будущий мотоциклист не достиг 18-летнего возраста.

Порядок оформления водительского удостоверения

Эта процедура тоже имеет свой ход развития событий.

  • Проверка подлинности каждой бумажки – будьте уверены, шанс с фальшивыми документами здесь точно не «прокатит»;
  • Претендент на получение прав получает допуск к испытаниям;
  • Первый этап экзаменов – теория;
  • Второй этап– практика на специальном полигоне;
  • Получение водительских прав.

Сдача экзаменов: поэтапно

Экзамен делится на два самостоятельных блока: теоретический и практический. Первый предполагает проверку теоретической базы и правил. Второй нацелен выявить практические умения и навыки.

Сдача теоретической части проходит целиком в компьютерном варианте. В ходе проверки на знание ПДД испытуемый отвечает на 20 вопросов. Идеально, если количество ошибок равно нолю.

На испытание отводится 20 минут времени – по минуте на вопрос. При одной допущенной ошибке, ко времени прибавляется еще 5 минут. За эти минуты нужно ответить на дополнительные 5 вопросов из блока, где допущена ошибка.

Практическая сторона экзамена проходит на свежем воздухе – на полигоне. Здесь все как в школе, за ошибку – минус к итоговой отметке. Достаточно набрать 4 штрафных балла, чтобы «загреметь» на пересдачу.

Минус 1 балл за:

  • неподанный рукой предупреждающий сигнал о планируемом торможении;
  • позднее торможение перед стоп-линией;
  • не включенный ближний свет огней.

Минус 3 балла за:

  • заглохший двигатель в начале экзамена;
  • несвоевременное переключение с повышенной передачи на пониженную, и наоборот;
  • игнорирование нейтральной передачи в момент длительной остановки мотоцикла;
  • несвоевременное предупреждение о поворотах.

Минус 5 баллов за:

  • заезд и переезд стоп-линии;
  • касание земли ногой;
  • наезд на оградительный знак;
  • игнорирование левого поворотного сигнала;
  • значительный недоезд до стоп-линии.

При успешном прохождении всех испытаний ученик переходит в категорию «водитель». Теперь осталось лишь получить долгожданные права соответствующей категории.

Срок действия мотоциклетных прав тот же, что и у автомобильных – 10 лет.

Когда можно обойтись без специального обучения

От обязательного обучения в мотошколе можно «отвертеться». Но если будущий водитель не планирует управлять транспортом свыше 50 кубов. Хватит уже имеющихся прав с любой категорией.

Если водитель не успел обзавестись водительским удостоверением, то обучение в мотошколе обойти не удастся. Потребуется лишь определиться с получаемой категорией.

Как получить права на мотоцикл при наличии категории «В»?

Открытая категория «В» не дает своему владельцу право на управление мотоциклом свыше 50 кубиков. Придется снова садиться за парту и заново проходить правила ДД. Только после успешной сдачи устной части экзамена водитель будет допущен к практической.

Кого-то такой подход возмутит – зачем учить правила, все это пройдено. Дело не в самих ПДД, а в специфике управления мотоциклом. Управление автомобилем сильно отличается от езды на двухколесном транспорте.

Впрочем, если чувствуете в себе силы, посещать мотошколу не обязательно. Отрабатывать навыки езды на мотоцикле самостоятельно. Но где гарантия, что вы выполняете все элементы правильно?

Все же стоит перестраховаться и взять пару-тройку уроков у опытного водителя-инструктора. Он доходчиво объяснит требования на экзаменах.

Цена вопроса

Здесь все индивидуально. Есть несколько факторов, существенно влияющих на итоговую сумму обучения.

  • Регион – обучение в крупном городе будет стоить на порядок дороже, чем в небольшом провинциальном городке.
  • Учебное заведение – чем больше регалий у школы, тем дороже услуги ее преподавателей.
  • Медицинское учреждение, где получена справка.

Единственная «незыблема» цифра – госпошлина за получение прав. Она едина для всех регионов и не зависит от мастерства педагогов.

Нужны ли права на кроссовый мотоцикл?

Собираюсь купить кроссовый мотоцикл 200 кубов и кататься по бездорожью. Но у нас бывает катается по местности дпс . Так вот в чем вопрос, нужны ли права на кроссовый мотоцикл? Он вроде классифицируется как спорт-инвентарь

Читайте так же:  Отпуск в период испытательного срока

Если вы будете кататься на своем кроссовом мотоцикле на специально оборудованном мотодроме в составе команды и тренера, то права вам не нужны. Можете оправдаться, что готовитесь к сдаче на права.

Вы приезжаете на автомобиле, мотоциклы в кузове, пересаживаетесь и гоняете. Потом опять грузите в автомобиль свои мотоциклы и возвращаетесь домой.

Во всех остальных случаях, как только вы сели за руль и поехали, будете отвечать в административном порядке, а если попадете в ДТП, то, возможно, и уголовном. Нормальные кроссмены все имеют права и не прячутся, как зайцы от дорожной полиции. Да и как не иметь прав, и ездить на мотоцикле? Ни один тренер вас к соревнованиям не допустит.

Пусть даже на мотодроме, но лично вы с кем-то столкнетесь и получите травмы. Начнется расследование. Если травмы серьезные, то могут завести уголовное дело! И что, тренер будет отвечать и пойдет за вас в тюрьму, что допустил вас к соревнованиям без прав?

Возраст для получения прав на мотоцикл

Какая категория нужна

Подкатегория М1 делится на следующие группы:

Группа Значение
L1 Мопеды 2-х колесные, мокики, скутеры
L2 Мопеды 3-х колесные, мокики, скутеры
L3 2-х колесные:
  • мотоциклы;
  • трициклы;
  • мотороллеры.
L4 Мотоциклы, имеющие прицепное устройство – коляску L5 Любые другие с симметричным расположением колес L6 Мотоцикл 4-х колесный

Сюда же еще относится и легковой автомобиль с объемом мотора не больше 50 куб.см, способный провозить пассажиров не более 8 человек и разрешенной массой без груза – до 3,5 т.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

Видео (кликните для воспроизведения).

+7 (812) 317-60-09 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Такие машины в водительском удостоверении маркируются так:

  • категория М;
  • подкатегория – М1;
  • группа – L7.

Для обычного городского

Городские мотоциклы для законного вождения требуют наличия прав с открытой категорией А. Такая техника работает в максимальном режиме в пределах 150 кубов, она может выдержать 1-х или 2-х пассажиров со средним и малым весом.

Некоторые модели снабжены прицепным приспособлением – коляской, и могут провозить 2-х пассажиров.

Для кроссового, спортивного

Кроссовый мотоцикл создан для езды по грунтовым дорогам. Они могут участвовать в соревнованиях, на кроссах. По умолчанию подразумевается, что они часто используются исключительно вне городских дорог.

Поэтому на управление таким видом водительское удостоверение не нужно в России.

На спортивный права не делаются, когда его эксплуатируют исключительно в рамках соревнований, на каких-либо презентациях, городских мото-шоу и прочих мероприятиях, где не требуется нахождение в потоке общегородского транспорта.

Категория «А» для обоих вариантов присваивается, когда их используют в городском движении.

Важно! Без прав выезжать на городскую дорогу (или на трассу вне населенных пунктов) на таких мотоциклах запрещается!

Для мопеда

Чтобы управлять таким транспортом, потребуется обзавестись водительским удостоверением с открытой категорией М. Среди таких машин встречаются часто те, которые имеют объемы двигателей не выше 50 куб.см.

Если же уже развивается мощность 125 кубов, тогда необходимо открывать А1, а не М. На мопеды, сила моторов которых не достигает 50 куб. см, права не нужны.

Во сколько лет можно сдавать на права на мотоцикл

По законодательству и стандартам Российской Федерации в автошколу смогут принять только 16-летних учащихся.

Об этом четко сказано в п.21.4 ПДД.

Если встречается одинаковое название машины в разных категориях, значит, они имеют другую модификацию – от усложненного, утяжеленного до облегченного варианта:

Обозначение средства Название Описание Разрешённый возраст
Категория Подкатегория
А Мотоциклы Объём двигателя не выше значения – 50-125 куб.см. 18 лет
А1 Лёгкие 16 лет
М Мопеды
Квадроциклы
Объем двигателя не больше 50 куб.см. 16 лет
М1 Мотовелосипеды
Мокики
Мопеды
Квадрициклы
Трициклы
Объем двигателя не более 50 куб.см.
Для электродвигателей – не больше 4 кВт.
Вместимость пассажиров – не больше 8 чел.
Вес – не тяжелее 3,5 т.
18 лет
В1 Трициклы
Квадроциклы
Объем мотора – не более 50 куб.см.
Максимальная скорость – не выше 50 км/ч.
«Пустая» масса – до 550 кг.
18 лет

Что нужно для получения

Основное:

  1. Изучение теории.
  2. Подать заявку на поступление в автошколу, где указать категорию, которую желательно получить.
  3. Пройти все необходимые занятия.
  4. Сдать экзамены – теоретический (знание ПДД) и практический (вождение).
  5. Получить свидетельство об успешном окончании обучения.
  6. Пройти медкомиссию.
  7. Прийти в МРЭО (ГИБДД) со всеми необходимыми документами для оформления водительского удостоверения.
  8. Получить ВУ.

Из документов

Чтобы начать обучение в автошколе, понадобятся:

  • заявление;
  • паспорт гражданина РФ;
  • военный билет (по требованию).

В Госавтоинспекции:

  • заявление в ГИБДД;
  • паспорт гражданина РФ;
  • заключение из медицинской комиссии;
  • справка-свидетельство об успешном окончании учебы и сданных экзаменах;
  • оплаченная квитанция по внесению госпошлины в бюджет региона.

[2]

Свидетельство в автошколе еще называется «карточкой водителя». В ней обязательно должен быть указан номер лицензии учебного заведения.

При электронной оплате госпошлины (через сайты – Госуслуги, в МФЦ) квитанцию на бумажном носителе можно не предъявлять. Фотографирование происходит в самом ГИБДД.

Но если какое-то подразделение не оснащено специальной техникой, тогда понадобится заблаговременно сделать 2 фотографии (3 х 4).

По знаниям

Для получения водительской карточки и дальнейшего оформления ВУ понадобится сдать следующие экзамены:

Первый вариант происходит на территории автошколы и сдается по билетам. Здесь требуются отличные знания ПДД. Оценок не ставят, а просто указывается результат «сдано успешно».

На сколько лет выдаются

Сроки действия водительских удостоверений мотоциклистов подчиняются общим правилам, регламентированным Приказом МВД России №995 от 20.10.2015 г., и составляют 10 лет.

На основании ст. 12.7 КоАП РФ штрафы за езду без прав определяются в следующем порядке:

Для лиц, ездящих на двухколесной технике, которые не имеют ВУ для такой техники 5000-15000 рублей
Для тех, кто уже открывал категорию, но его их лишили, а он продолжает ездить 30 000 рублей
Для собственников, давших мопед, скутер, мотоцикл тем, кто не имеет удостоверения 30 000 рублей

Видео: Водительские права в 16 ЛЕТ

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Читайте так же:  Договор найма квартиры где регистрируется

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:
    • Москва и Область — +7 (499) 110-43-85
    • Санкт-Петербург и область — +7 (812) 317-60-09
    • Регионы — 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Нужны ли права на питбайк: мифы и реальность

Питбайк – спортивный мотоцикл, предназначенный для участия в спортивных состязаниях. Часто поклонники этого вида техники интересуются, можно ли ездить на нём по городским улицам, нужны ли права для передвижения на питбайке по дорогам общего назначения и можно ли легализовать его как транспортное средство, чтобы избежать проблем с законом.

Когда на управление питбайком нужно водительское удостоверение?

По техническим характеристикам питбайк можно отнести к мотоциклам или мопедам, в зависимости от объема двигателя. Но при покупке это механическое устройство оформляется как спортивный инвентарь, о чём свидетельствует соответствующая запись в условиях гарантии. Для прямого использования питбайка на специальных трассах для мотокроссов права не нужны.

Если такой мини-мотоцикл приобретался вами для повседневного пользования, можно попытаться пойти на хитрость и оформить его как мопед. Начиная с 2013 года, к управлению этим видом транспортных средств допускаются граждане, имеющие права категории «М». Если объем двигателя питбайка больше чем 50 кубов то, чтобы ездить по городским улицам, нужно будет получить водительское удостоверение подкатегории «А1».

Со скольки лет можно получить права на управление питбайком?

Питбайки особой популярностью пользуются у молодежи. В связи с этим возникает вопрос, с какого возраста можно получить водительские права на управление им.

Технически пройти обучение, чтобы в будущем стать обладателем заветной корочки, может гражданин с 14 лет. При этом нужно знать, что воспользоваться документом и стать полноправным участником движения по автомобильным дорогам в этом возрасте не получиться.

Сесть за руль владелец удостоверения сможет по достижении шестнадцатилетнего возраста. Если речь идет о ТС с объемом движка более 50 кубов, способном развивать скорость выше 50 км/ч, то воспользоваться правами можно будет только по достижении совершеннолетия (18 лет).

Как получить удостоверение водителя на питбайк?

Чтобы получить права водителя мотоцикла или мопеда, достаточно пройти обучение в автошколе по программе, соответствующей категории транспортного средства, а затем сдать экзамен в ГИБДД.

Выпускников автошкол тестируют на знание практики и теории. После успешного прохождения экзаменационных испытаний будущему водителю выдается документ, который позволяет управлять транспортным средством, в нашем случае – легким мотоциклом.

Как получить техпаспорт на питбайк?

Согласно правилам дорожного движения, паспорт технического средства мини-мотоциклу не выдается. Но без него пройти процедуру регистрационного учёта в ГИБДД не получится.

Чтобы питбайк превратить в транспортное средство, его необходимо оборудовать стоп-сигналами, осветительными элементами, шоссейной резиной. Объем двигателя, выбитый на цилиндре, придется затереть наждаком.

Дополнительно приобретается сервисная книжка от любого мопеда с объёмом двигателя меньше 50 кубов. Несмотря на относительную простоту такого способа, прибегать к хитростям, связанным с подделкой документов, нежелательно.

Чтобы причислить модернизированный питбайк к транспортным средствам, нужно пройти техническую комиссию и по её результатам получить ПТС.

Можно ли ездить на питбайке по дорогам общественного пользования?

Кроссовый мотоцикл предназначен для скоростной езды на специально оборудованных треках. Передвигаться на нём своим ходом по автомобильным дорогам недопустимо. Транспортировка питбайков осуществляется на грузовых прицепах.

Чтобы перемещаться по автострадам, не нарушая законы, нужно иметь водительские права, соответствующие категории используемого транспорта.

Однако одного этого документа недостаточно, чтобы не вызвать нареканий у работников дорожной полиции. Транспортное средство должно быть оборудовано согласно техническому регламенту и иметь регистрационные номера.

Владельцы питбайков, которые успешно модернизировали своих «железных коней», прошли процедуру получения ПТС, получили для ТС номера и оформили страховку, смело могут кататься по автомагистралям, не опасаясь наказания.

Ответственность за передвижение на питбайке по автомобильным дорогам

В Административном кодексе не существует наказания, которое применялось бы к мотоциклистам, использующим спортивные модели для передвижения по городу. Но бдительные работники дорожной полиции находят повод наказать нарушителя. Попробуем разобраться, насколько правомерны такие действия.

Заметив на улицах города байкера за рулем кроссового мотоцикла, работники ДПС могут наказать его за отсутствие прав, взыскав от 5 до 15 тысяч рублей. Такие действия незаконны, поскольку нарушитель управляет спортивным снарядом.

Но на практике стражи порядка обнаруживают массу нарушений, включая управление незарегистрированным транспортом, езду без защиты и отсутствие ОСАГО, штраф за которые составит 5000, 1000 или 1500 рублей соответственно. Такие действия тоже неправомерны из-за того, что питбайк не подлежит постановке на учёт. Любые взыскания можно оспорить, однако занятие это долгое и не всегда плодотворное.

[1]

Граждане, разъезжающие на кроссовых мотоциклах в состоянии опьянения, рискуют лишиться питбайка, который вполне законно будет отправлен на штрафную стоянку. Вызволить его оттуда, не имея ПТС, будет сложно.

О том, насколько легально перемещаться по городу на питбайке, имея права, но не имея техпаспорта, и как можно избежать ответственности, рассказывается в этом видео:

Желание прокатиться по городу на кроссовом мотоцикле без надлежащих документов может обернуться крупными неприятностями и значительным ущербом для кошелька. Если вы считаете, что оформлять питбайк под видом мотоцикла слишком хлопотно, лучше использовать спортивную технику только по её прямому назначению.

Нужны ли права на мотоцикл

Мотоцикл – это механическое транспортное средство, которое развивает скорость 50 км/час и выше. Чтобы управлять ТС, необходимо наличие мотоциклетных прав. Что предусматривает закон России в 2018 году относительно норм управления мотоциклом? Есть ли категория мотоциклов, не требующих прав и регистрации?

Способы получения прав категории А

Раньше мотоциклистам разрешалось сдавать на права после обучения в мотошколе или подготовившись самостоятельно. На сегодняшний день правила ужесточились, так как стало происходить очень много ДТП с участием мотоциклистов. Поэтому самостоятельная подготовка не дает права на сдачу экзаменов. Для получения прав мотоциклист должен обязательно пройти обучение в школе по вождению.

Езда на мотоцикле

В первую очередь нужно записаться в школу по вождению и пройти обучение вождению на категорию А. Затем в ГАИ предоставить документ с мотошколы и дополнительные документы:

  • паспорт гражданина РФ;
  • медицинскую справку;
  • чек об уплате госпошлины.

Если все документы в порядке, то сразу же будет назначен день сдачи экзамена по теории. На всю процедуру выделяется 20 минут. Под каждым вопросом даются варианты ответа. Из четырех представленных нужно выбрать один правильный. Если теория сдана безошибочно, то в течение 1-2 недель назначается сдача практики на крытой площадке и на улицах города. Езда без прав на мотоцикле несовершеннолетних карается наказанием в виде штрафов. В мотошколе расскажут, до скольки кубов можно ездить без ВУ и можно ли вообще.

Читайте так же:  Можно ли взять кредит с видом на жительство

Важная информация! Для сдачи экзамена необходимо показать инструктору свое умение ускоряться с помощью переключения передач. Также следует проехать по заданному направлению без ошибок, уметь сигналы поворота подавать рукой, правильно останавливаться и подготавливать ТС перед поездкой.

После успешной сдачи экзаменов через неделю можно получить права. Если какуя-то часть будет провалена, то повторная пересдача назначается не раньше, чем через неделю.

Права для езды на мотоцикле

Наказание за управление ТС без водительского удостоверения

Мотоцикл считается опасным средством передвижения. Поэтому от мотоциклистов требуются определенные знания, навыки и умения для вождения ТС. До недавнего времени действовали штрафные санкции за вождение без удостоверения в размере 2500 рублей или лишение свободы до 15 суток.

Важно! Управлять двухколесным ТС можно с 18 лет при наличии удостоверения категории А. Для этого нужно пройти обучение в специализированной школе и сдать экзамены.

Сейчас, если водитель мото задерживается в связи с вождением без ВУ, то ему выписывается штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Если водитель не является владельцем ТС, то ему придется заплатить 30 000 рублей.

На какие мотоциклы не требуются ВУ

На какие мотоциклы не нужны права? Сейчас категория А является основной для управления двухколесным механическим транспортом. Изначально нужно определиться с ТС, чтобы выяснить, какая категория ВУ нужна для вождения.

Скутеры, мопеды

Объем мощности такого ТС может быть больше 50 кубов, а максимальная скорость – 50 км/ч. В скутере установлена выемка с площадкой для ног. Такое ТС попадает под категорию М. Водить им разрешается с 16 лет. Если водитель уже имеет категорию А или В, то М с легкостью присваивается. Если двигатель способен развивать 150 км в час, то потребуются права категории А1 или А.

Спортбайки

Нужны ли права на мотоцикл? Спортивными мотоциклами тяжело управлять. В основном, они предназначены для езды по специальным скоростным трассам. Спортбайки рассчитаны для опытных водителей. Чтобы управлять таким ТС с объемом двигателя в 250 кубов, требуются права категории А.

Ездить на круизере по асфальту комфортно, он обеспечивает удобную прямую посадку. При объеме двигателя до 125 кубов назначают категорию А1, все что выше – А.

С коляской

Раньше в Советском союзе мотоциклы с коляской были популярны. Но со временем они стали терять популярность и выпускаются в ограниченных количествах. При необходимости люльку можно отсоединить. Для вождения подобного ТС также требуется категория А.

Эти ТС приравнивают к внедорожникам, предназначенным для занятий мотокроссом. На них отсутствуют фары. Согласно действующему законодательству кросс-байки – спортивные снаряды, не требующие регистрации и постановки на учет.

Важно! По общественным дорогам на них ездить запрещено! Кроссовый транспорт доставляется на трек при помощи спецтехники.

Обучение в школе вождения

Избежание наказания

Многие относятся к мотоциклам несерьезно, поэтому не считают нужным соблюдать ПДД и совершенно не интересуются, на каких мотоциклах можно ездить без прав. Однако мотоцикл – такой же транспорт, как и все остальные виды, поэтому встреча с инспектором Госавтоинспекции при езде без прав или с нарушением правил, может обернуться серьезными неприятностями.

Существует ошибочное мнение, что избежать наказания можно следующим способом:

  • снять шлем. Сотрудники ГИБДД обычно отказываются от преследования водителя без положенной экипировки, поэтому можно уйти от стражей дорожного порядка, но только до первого поста, на котором водителя оштрафуют не только за езду без прав, но и за отсутствие экипировки и несоблюдение требований инспектора об остановке;
  • предоставить паспорт. Есть мнение, что для несовершеннолетних водителей наказание менее строгое. На самом деле их родители (законные представители) получат штраф от 2,5 до 5 тыс. рублей. При этом не стоит забывать, что транспорт отправится на штрафстоянку, содержание на которой также нужно оплачивать. А если несовершеннолетний водитель получит тяжкие травмы в результате аварии, может встать вопрос и о лишении родительских прав.

Получается, что законных вариантов обойти штраф за езду без прав не имеется. Поэтому не стоит экспериментировать, подвергая опасности не только себя, но и остальных участников дорожного движения.

Когда разрешена езда без удостоверения на транспорт

Участие в соревнованиях на кроссовых транспортных средствах не требует наличия регистрационной карточки. Передвигаться без ВУ на руках на мото по общественным дорогам противоречит законам. На остальных трассах езда разрешена. К этой категории относятся:

  • специальные тренировочные площадки;
  • лесные просеки;
  • частные площадки.

Если водитель приобретал транспорт для личной коллекции и не собирался на нем ездить, то получать ВУ не нужно. Если же в один прекрасный день он выедет на общественную дорогу, то его могут оштрафовать.

Видео (кликните для воспроизведения).

Следовательно, управлять мотобайком без профессионального обучения и получения прав запрещено. Неповиновение влечет за собой административную ответственность, изъятие ТС и назначение штрафа.

Источники


  1. Габов, А. В. Ликвидация юридических лиц. История развития института в российском праве, современные проблемы и перспективы: моногр. / А.В. Габов. — М.: Статут, 2011. — 304 c.

  2. Грудцына, Л.Ю. Наследственное право: справочник для населения в вопросах и ответах; Ростов н/Д: Феникс, 2012. — 224 c.

  3. Зайцев, Р. В. Признание и приведение в исполнение в России иностранных судебных актов / Р.В. Зайцев. — М.: Wolters Kluwer, 2013. — 208 c.
  4. Данилов, Е.П. Жилищные споры: Комментарий законодательства. Адвокатская и судебная практика. Образцы исковых заявлений и жалоб. Справочные материалы / Е.П. Данилов. — М.: Право и Закон, 2016. — 352 c.
  5. Чиркин, В. Е. Основы сравнительного правоведения / В.Е. Чиркин. — М.: МОДЭК, НОУ ВПО Московский психолого-социальный университет, 2014. — 392 c.
Права на кроссовый мотоцикл
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here